移动式汽相干燥设备：最接地气的电力变压器现场汽相干燥工艺装备，用于电站现场变压器的维护、检修、翻新、组装

本文是翻译自Mobile Vapor Phase Drying Plant (MVPD): Best practical method for power transformer ON-SITE vapor phase drying, even for those after refurbishment, reparation, re-assembly and regular maintenance 最早发表于2017年1月9日 http://www.chengqiaogroup.com/en/news/html/?382.html 

电网正在不断升级, 变压器也原来越大。看看中国正在发生的：500kv 已经成为我国省网骨干网架，750kV成为西北电网骨干网架，还有更高等级的1000kV特高压电网。至于直流电压等级，则有±400kv,±500kv,±660kv,±800kv，甚至于±1100kv。对于典型的 1000 kv/500 MVA 电力变压器, 运输汽车重量约为 400T;如果加上运输车和相关的重量, 它将是600吨！这需要更多对道路、桥梁和涵洞的加固！

先进的现场组装 (ASA) 电力变压器使运输更容易!其规模化制造始于上世纪九十年代。该技术的基本思想是, 变压器通过工厂测试后, 它将被拆卸成主要部件, 如绕组, 芯, 油箱等, 然后运输这些部件到现场重新组装。这期间近两个月的间隔一定会让湿气重新进入绝缘材料。在重新组装之前, 变压器绝缘材料需要在现场干燥。

通常变压器的设计使用寿命是25到30年。然而, 考虑到生产运输一个变压器的巨大成本, 变压器将工作甚至更久的时间: 在一些国家, 变压器已经工作了70年!

中国的电力部门要求新建电站必需要考虑变压器的长期维护的功能, 以便延长了其使用时间。

但是怎么做呢？

绝缘件的寿命就是变压器的寿命。大气中的含水量通常为 6%-8%, 在变压器的绝缘内要求的水分不到0.5%。变压器工作一段时间后, 会造成水分、低分子酸和污泥积聚。维护的方法是去除这些能够加速老化绝缘的物质。现有的现场干燥方法有几种, 如热油喷雾、变压器油循环、低频加热等。然而, 到目前为止, 只有汽相干燥 (VPD) 被公认为在短周期内去除绝缘体深层水分的最佳做法, 而 VPD 是巨型变压器制造过程中必不可少的制造工艺。然而, 将变压器运回车间的成本可能会使变压器本身的成本加倍, 甚至不用提更长的运输周期和变压器停机风险。

解决方案: 移动汽相干燥厂 (MVPD) 在电站现场对变压器进行汽相干燥, 实现了将工厂搬到现场的愿景！

其基本思想是器身在其油箱中，以与固定式汽相干燥设备相同原理和工艺进行干燥。除真空罐本身由其自身的油箱进行了替代外， 其它功能都被设计成模块形式, 如真空模块、冷凝模块等。

最近, 3 台 1000kv/1000 mva 单相 ASA 变压器由我们的 MVPD 工厂在现场干燥。每个单位抽取的平均水为 195L, 每单位总汽相干燥期为8天。油箱内残压为 0.25mbar, 保温层的含水量小于0.5%。

在这项技术上, 我们投入了22年的研发，并售出了6 套 MVPD设备, 处理了近60台次电力变压器（截止2017年1月）, 其中81% 个在现场, 50 台次在500KV及以上电压等级。我们对这项技术感到非常自豪，这将是对变压器定期现场维护, 翻新和检修的非常好时间方法！